フェラーリF1、極秘フィルミングデーでアップグレードをテスト
2022年5月14日
モンツァは、トラックへのアクセスが厳しく制限され、道路にはバリアを設置する厳戒態勢のなかで行われた。スパイショットは1枚しか流出しておらず、その写真もF1-75がバリアで大きく隠されており、重要な詳細は確認することができない。
フェルスタッペン 「レッドブルF1はRB18の信頼性に取り組む必要がある」
2022年5月14日
マックス・フェルスタッペンは、2022年に完走した3つのレースのすべてで勝利を挙げているが、バーレーンとオーストラリアではパワーユニット系の問題によって2位を走行中にリタイアを喫している。
フェルナンド・アロンソ 「アンドレッティのチームはF1で成功する」
【適合車種】ゼファーχ（ZEPHYR） 【適合型式】ZR400G 【商品説明】クラッチを究めるべく磨き抜かれたF.C.C.のテクノロジーは進化を止めない。 ●操作性と駆動力伝達の効率性をテーマに生産される製品は、摩擦材の開発から組み立てまで日本国内で唯一、一貫生産ラインを持っています。 ●その生産力は常にシビアな品質管理とコスト意識を徹底。 ●クラッチに求められる過酷な条件をクリアし、性能安定の向上を実現する最高峰と呼べる駆動系チューニングの必須アイテム。 ●それがADVANTAGE F.C.C.トランクションコントロールキットです。フリクションディスク、プレート、SPGの3点セット。【お願い】 ●推奨オイルはMOTULになります。 ●（MOTUL及び純正オイル以外ではクラッチを滑らす危険性が有ります）オイル添加剤は一切使用できません。 ●個人で取り付けられた場合は一切の責任は負えません。 ●
2022年5月13日
フェルナンド・アロンソは、2017年にアンドレッティの強力なサポートを受けたマクラーレン・ホンダとともにインディ500に初挑戦し、エンジンの故障によりリタイアを余儀なくされる前に、27周にわたってレースをリードした。
ゼファーχ（ZEPHYR） FCC トラクション コントロール クラッチキット Type-A ADVANTAGE FCC（アドバンテージ）
2022年5月13日
アルファタウリは、ピエール・ガスリーが7番グリッド、角田裕毅が9番グリッドからレースをスタートし、ポイントを獲得するための正当な希望があった。
しかし、結局はそうはならなかった。ピエール・ガスリーはランド・ノリスとの衝突によって引退し、角田裕毅は12位でフィニッシュした。
アルピーヌF1、フェルナンド・アロンソとイギリスGPから契約交渉を開始
2022年5月13日
昨年、サバティカルに続いて2年間の契約でF1に戻った2回目のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソ（40歳）は、最近、さらに数年間はF1レースをすることを想定していると語っている。
マックス・フェルスタッペン 「マイアミのシケインはF1マシンに適していない」
2022年5月13日
マイアミ・ドルフィンズの本拠地であるハードロックスタジアムの周りを周回するマイアミ・インターナショナル・オートドロームは、中高速のコーナー、ロングストレート、ターンパイクの下の非常にタイトなセクションのさまざまな組み合わせを特徴としている。
ゼファーχ（ZEPHYR） FCC トラクション コントロール クラッチキット Type-A ADVANTAGE FCC（アドバンテージ）
2022年5月13日
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4回のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、木曜日の夜に英国のテレビ番組『Question Time』に出演し、エネルギー危機に重点を置いて、現在の政治的および世界的な問題について話し合った。
ジェイミー・チャドウィック 「アルボンの赤髪は真似したくない」
2022年5月13日
「ウィリアムズの車が改良されたから？ チームリーダーになったから？ 経験を積んだから？ ノー、赤髪のおかげだ」とシーズンの力強いスタートの主な原因についてアレクサンダー・アルボンは冗談めかして語るだろう。
ランド・ノリス 「コルトン・ハータは高速コーナーで別次元だった」
2022年5月13日
コルトン・ハータ（22歳）は、現在、アンドレッティ・オートスポーツのインディカーのチームメイトであるアレクサンダー・ロッシが2015年に参戦して以来のアメリカ人F1ドライバーになることに期待がかけられている。
